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    棋盘洲长江公路大桥完成1根试桩自平衡测试

    发布时间:2017/03/02 公司新闻 标签:后压浆浏览次数:3932

     

     

    棋盘洲长江公路大桥完成1根试桩自平衡测试

     

     

    棋盘洲长江公路大桥主桥采用双塔单跨钢箱梁悬索桥方案,桥跨布置为340+1038+305m,如图1所示。

     

    图1 棋盘洲长江公路大桥效果图

     

    为研究南塔桩基础设计的合理性以及承载力的可靠性,在施工图设计阶段进行试桩,以验证钻孔灌注桩设计容许承载力,并且提供桩侧岩土实测摩阻力、端阻力等。为保证地质条件相近,试桩为南塔右幅一根工程实体桩。

     

    南塔右幅试桩桩长65.5m,桩径2.5m,荷载箱距桩端4m。桩端持力层为微风化砾岩,设计桩顶反力35000kN。

     

    2016年12月14日15时30分一切准备就绪,对南塔右幅试桩的试验工作正式开始,2016年12月16日04时检测结束。

     

    下图为现场照片。

     

    供稿:徐徐,谢礼飞

     

     

    图2 荷载箱-棋盘洲长江公路大桥-东大自平衡

     

     

    图3 下钢筋笼-棋盘洲长江公路大桥-东大自平衡

     

     

    图4 测试现场-棋盘洲长江公路大桥-东大自平衡-2016.12

     

    图5 压浆设备-棋盘洲长江公路大桥-东大自平衡-2016.12

     

     

    图6 试验后荷载箱部位压浆-棋盘洲长江公路大桥-东大自平衡-2016.12

     

     

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