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    湖北武穴长江公路大桥完成1根双荷载箱试桩自平衡测试

    发布时间:2017/03/03 公司新闻 标签:双荷载箱浏览次数:4047

     

     

    湖北武穴长江公路大桥完成1根双荷载箱试桩自平衡测试

     

     

    武穴长江公路大桥主桥采用双塔混合梁斜拉桥方案,在阳新岸设置南塔,在长江内设置北塔,桥跨布置为(80+290)m+808 m+3×75m。滩桥由两座跨堤桥和堤间滩桥组成,桥跨组合为(56+100+56)+6×30+(56+100+56)m,效果见图1。

     

     

    图1 武穴长江公路大桥效果图

     

    武穴长江公路大桥试桩设计桩长62m,桩径2m,桩端持力层为受构造挤压极破碎页岩,设计加载值41400kN。本试桩采用双荷载箱进行自平衡检测,上下荷载箱分别距桩端20m,3m。

     

    2017年2月12日,武穴长江公路大桥试桩下荷载箱测试结束,2017年2月15日,上荷载箱测试结束。

     

    以下为现场照片。

     

    供稿:徐徐,谢礼飞

     

     

    图2 钢筋计-武穴长江公路大桥-东大自平衡

     

     

    图3 荷载箱-武穴长江公路大桥-东大自平衡

     

     

    图4 下钢筋笼-武穴长江公路大桥-东大自平衡

     

     

    图5 测试现场-武穴长江公路大桥-东大自平衡-2017.2

     

     

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