主要业务与产品
科研和技术咨询 依托东南大学土木工程学科优势，东大...
桩基后压浆 | 桩端/桩侧/联合 后压浆技术能够有效消...
钢筋计 对于一些重要工程，可在桩身埋设钢筋计，得到...
桩身完整性检测 | 低应变/声测/高应变/钻芯 采用低应...
地基及复合地基承载力检测 利用平板载荷试验，检测地...
自平衡荷载箱与测试设备 作为自平衡测试技术的重要组...
东大自平衡新闻
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无锡市江海西路快速化改造及配套工程完成4根试桩自平衡测试
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泰州港泰兴港区七圩作业区公用码头工程完成2根PHC桩自平衡测试
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东大自平衡与凯盛设计院、印尼业主、德国咨工进行交流
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黄土地区井筒式地下连续墙
黄土地区井筒式地下连续墙
“黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱型基础的应用研究”，是交通部西部交通建设科技项目之一，是受交通部西部科技项目管理中心资助，由中交公路规划设计院主持，山西省公路局、西南交通大学、东南大学等单位参加的研究项目。项目研究的目的是针对黄土地区巨厚层的黄土地层中没有良好的桩端持力层，只能作摩擦桩设计（摩擦桩的桩长往往会很长）的特殊地质条件，提出可以采用地下连续墙或箱型基础等相对埋深较浅的基础形式代替现有的深大基础。随着基础底板标高的抬升以及采用集“挡土、承重和防水”于一身的“三合一”地下连续墙的基础形式，将会对桥梁的安全、经济、施工等带来明显的效益。
采用晋陕边界黄土高原上国道209线河津～临猗一级公路的一座跨线桥梁作为依托工程。天桥位于河津至临猗段K23+385米处，该桥上部拟采用斜腿钢架拱桥，跨度约为50m，基础拟采用采用地下连续墙基础。
现场载荷试验研究是“黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱型基础的应用研究”的主要内容之一，本节主要介绍东大自平衡承担的湿陷性黄土地区地下连续墙的竖向承载性能研究。
井筒式地下连续墙示意图如下所示。
图1 井筒式地下连续墙基础示意图（单位：mm）
试验用自平衡荷载箱及测试现场如下图所示。
图2 自平衡荷载箱与测试现场
