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    桥梁桩基前沿技术交流会

    发布时间:2017/10/27 工程前沿 浏览次数:488

     

    桥梁桩基前沿技术交流会

     

    随着基础设施建设技术不断发展,松软地质地区桩基后压浆技术应用日益增多,但如何确保其施工质量并精确监测已成为工程建设控制性难题。为此,我会特邀请东南大学龚维明教授进行主题为“桥梁桩基前沿技术交流会”的讲座。现将有关内容通知如下:

    一、  时间:2017年10月26日下午14:30-17:00

    二、  地点:院二楼会议室

    三、  主持:向建军副院长

    四、  主要内容:

    1.桩智能化压浆

    2.国内外桥桩技术新进展

    3.桥桩设计注意事项,

    4.超大吨位桩测试技术

     

    请各会员单位桥梁、检测、养护、公路等相关专业技术人员准时参会,欢迎有兴趣的其他人员参会交流。

     

    湖南省公路学会桥隧专业委员会

    湖南省交通规划勘察设计院有限公司

    2017年10月25日

     

    龚维明,东南大学土木工程学院教授、博士生导师,曾任桥隧与地下工程系主任。国家一级结构注册工程师,国家注册土木工程师(岩土)。兼任中国公路学会桥梁和结构工程分会理事;中国土木工程学会土力学及岩土工程分会桩基础专业委员会委员;中国土木工程学会土力学及岩土工程分会软土工程专业委员会委员;曾任2015年度海洋风电基础工程学术论坛学术委员会委员、组织委员会主任;China Ocean Engineering、土木工程学报、岩土工程学报等期刊审稿人。曾获国家科技进步奖一等奖1项,公路学会特等奖1项,省部级一等奖1项,二等奖2项。在Canadian Geotechnical Journal、Computers and Geotechnics、International Journal of Geomechnics、Geotechnical Testing Journal、木工程学报、岩土工程学报、建筑结构学报、岩石力学与工程学报等刊物以及各学术会议共发表论文300余篇。

    在我国首次提出桩自平衡测试技术并或十多项专利,已在全国各地区以及越南、新加坡、安哥拉、苏丹等数十个国家进行推广应用,完成3000多个公路铁路桥梁、高层建筑、码头、水利工程项目。其中,南京金茂大厦自平衡承载力测试吨位达到32000吨,创世界纪录;在南京长江夹江步行桥钢管桩自平衡测试过程中首次完成了测试-钢管桩复打-测试的不同深度自平衡循环测试技术。

    在我国首次提出高层建筑桩基逆作法概念,提出了逆作桩基承载力计算理论,基础沉降公式,压、封桩时间,桩、土分担比,已在全国许多工程中应用。

    创造了超长钻孔灌注桩后压浆工艺,建立了以压浆参数、土质参数及桩的几何参数为变量的计算模型,并据此提出桩承载力的设计计算方法;提出后压浆参数的控制方法及施工质量控制措施。超长钻孔灌注桩后压浆法已在苏通长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥及多个建筑工程中成功应用,被认为是桩基工程发展方向。

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    东大自平衡期待与您进一步探讨与合作!

    南京东大自平衡桩基检测有限公司,是以东南大学教师为主成立的进行地基基础检测的专业公司。依托东南大学自平衡测试技术中心,东大自平衡提供岩土工程检测、岩土工程治理、岩土原位测试及相应的技术咨询和技术服务。