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承载力测试 | 桩/沉井/地下连续墙 不管是各种类型的...

桩身完整性检测 | 低应变/声测/高应变/钻芯 采用低应...

桩基后压浆 | 桩端/桩侧/联合 后压浆技术能够有效消...

地基及复合地基承载力检测 利用平板载荷试验,检测地...

钢筋计 对于一些重要工程,可在桩身埋设钢筋计,得到...
东大自平衡新闻
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项目背景
宁波市轨道交通4 号线工程由江北区慈城至东钱湖旅游度假区,横贯宁波市中心城区,连接
中心城和慈城、东钱湖两个规划新城。线路基本走向为:S319(江北大道) ~慈城连接线~北环西路
~康庄南路~双东路~翠柏路~苍松路~长春路~灵桥路~兴宁路~沧海路~宁横路~首南路(含规划东延
段)~东钱湖外环路(规划)。
线路起点站为慈城站,终点站为东钱湖站,全长36.1km,其中地下线22.89km,高架线12.6km,
过渡段0.61km。全线共设25 座车站(含5 个换乘站),其中地下车站17 座,高架车站8 座,平
均站间距1.444km,最大站间距2353.3m,为金达路站~东钱湖站区间;最小站间距757m,为大
卿桥站至柳西新村站区间。全线设1 座停车场和1 座车辆段。在线路北端慈城新城站东北侧萧甬
铁路南侧设慈城停车场;在线路南端东钱湖站西侧地块设东钱湖车辆段。
试桩情况介绍
KBZ-7桩径为800mm,其抗拔承载力极限值为3335kN,桩端持力层⑧3b层砾砂。
KBZ-30桩径为800mm,其抗拔承载力极限值为3335kN,桩端持力层⑧1层粉砂。
现场情况介绍
2018年8月8日至8月10日,完成了2根试桩自平衡静载检测工作,现场检测环境良好。
供稿人:陈怡坛
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南京东大自平衡桩基检测有限公司,是以东南大学教师为主成立的进行地基基础检测的专业公司。依托东南大学自平衡测试技术中心,东大自平衡提供岩土工程检测、岩土工程治理、岩土原位测试及相应的技术咨询和技术服务。