主要业务与产品
自平衡荷载箱与测试设备 作为自平衡测试技术的重要组...
桩基后压浆 | 桩端/桩侧/联合 后压浆技术能够有效消...
桩身完整性检测 | 低应变/声测/高应变/钻芯 采用低应...
科研和技术咨询 依托东南大学土木工程学科优势，东大...
公司行为准则及公正性说明
承载力测试 | 桩/沉井/地下连续墙 不管是各种类型的...
东大自平衡新闻
-
南京东大自平衡桩基检测有限公司获得一项国家科技二等奖
南京东大自平衡桩基检测有限公司获得一项国家科技二等奖 1月10...
-
南京长江五桥北接线工程完成2根试桩自平衡测试
南京长江五桥北接线工程完成2根试桩下自平衡测试 项目背景 本项...
-
宁波市轨道交通3号线一期工程TJ3109标四明中路站（试桩）完成2根试桩下钢筋笼/自平衡测试
宁波市轨道交通3号线一期工程TJ3109标四明中路站（试桩）完成2根试桩下...
-
杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程西段
杭州湾地区环线并行线G92N（杭甬高速复线）宁波段一期工程西段 项目背景...
宁波市轨道交通4号线土建工程TJ4006标（白鹤站）完成6根试桩自平衡静载测试
宁波市轨道交通4号线土建工程TJ4006标（白鹤站）完成6根试桩自平衡静载测试
项目背景
宁波市轨道交通4 号线工程由江北区慈城至东钱湖旅游度假区，横贯宁波市中心城区，连接
中心城和慈城、东钱湖两个规划新城。线路基本走向为：S319(江北大道) ~慈城连接线~北环西路
~康庄南路~双东路~翠柏路~苍松路~长春路~灵桥路~兴宁路~沧海路~宁横路~首南路（含规划东延
段）~东钱湖外环路（规划）。
线路起点站为慈城站，终点站为东钱湖站，全长36.1km，其中地下线22.89km，高架线12.6km，
过渡段0.61km。全线共设25 座车站（含5 个换乘站），其中地下车站17 座，高架车站8 座，平
均站间距1.444km，最大站间距2353.3m，为金达路站~东钱湖站区间；最小站间距757m，为大
卿桥站至柳西新村站区间。全线设1 座停车场和1 座车辆段。在线路北端慈城新城站东北侧萧甬
铁路南侧设慈城停车场；在线路南端东钱湖站西侧地块设东钱湖车辆段。
试桩情况介绍
KBZ-7桩径为800mm，其抗拔承载力极限值为3335kN，桩端持力层⑧3b层砾砂。
KBZ-30桩径为800mm，其抗拔承载力极限值为3335kN，桩端持力层⑧1层粉砂。
现场情况介绍
2018年8月8日至8月10日，完成了2根试桩自平衡静载检测工作，现场检测环境良好。
供稿人：陈怡坛
欢迎转载和分享。
东大自平衡期待与您进一步探讨与合作！
南京东大自平衡桩基检测有限公司，是以东南大学教师为主成立的进行地基基础检测的专业公司。依托东南大学自平衡测试技术中心，东大自平衡提供岩土工程检测、岩土工程治理、岩土原位测试及相应的技术咨询和技术服务。
