主要业务与产品
桩基后压浆 | 桩端/桩侧/联合 后压浆技术能够有效消...
承载力测试 | 桩/沉井/地下连续墙 不管是各种类型的...
科研和技术咨询 依托东南大学土木工程学科优势，东大...
桩身完整性检测 | 低应变/声测/高应变/钻芯 采用低应...
灌注桩成孔/地下连续墙成槽质量检测 采用超声波法及...
自平衡荷载箱与测试设备 作为自平衡测试技术的重要组...
东大自平衡新闻
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龚维明教授应邀访问齐鲁交通发展集团
近日，龚维明教授应邀访问齐鲁交通发展集团，并做了桩基...
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南京东大自平衡桩基检测有限公司在广东某高速完成6根试桩下钢筋笼/自平衡测试/成孔检测
南京东大自平衡桩基检测有限公司在广东某高速完成6根试桩下钢筋笼/自平...
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三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程
三官堂大桥及接线（江南路至中官西路）工程 项目背景 三官堂大桥...
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东大自平衡主编住建部标准《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》公告发布
东大自平衡主编住建部标准《建筑基桩自平衡静载试验技术...
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润扬长江大桥
发布时间：2017/07/12浏览次数：1683
润扬长江大桥 润扬长江公路大桥联接镇江、扬州两市，是江苏省“四纵四横四联”公路主骨架和五处跨江公路通道规划中的项目，北联同江至三亚国道主干线，南接上海至成都国道主干线，...
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沪通铁路长江大桥
发布时间：2017/07/12浏览次数：1712
沪通铁路长江大桥 沪通铁路是我国铁路网沿海通道中的重要组成部分，是鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间最便捷的铁路运输通道，也是长三角地区快速轨道交通网的重要组成部分。...
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东海大桥
发布时间：2017/07/12浏览次数：1276
东海大桥 东海大桥起于上海浦东南汇区的芦潮港，跨越杭州湾北部海域。由于本工程位于杭州湾海域，风、浪、流等自然条件十分复杂，给海上钻孔灌注桩的施工带来较多困难，且海上大...
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黄土地区井筒式地下连续墙
发布时间：2017/07/12浏览次数：1330
黄土地区井筒式地下连续墙 “黄土地区大跨度桥梁地下连续墙和箱型基础的应用研究”，是交通部西部交通建设科技项目之一，是受交通部西部科技项目管理中心资助，由中交公路规划设计院主持，...
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石首长江大桥
发布时间：2017/07/12浏览次数：1301
石首长江大桥 石首长江大桥地处长江中游荆江河段，是规划中潜江至石首高速公路的过江通道，衔接江汉平原和洞庭湖平原，连接沪渝高速公路、襄荆高速公路、汉荆高速公路、杭瑞...
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马鞍山长江大桥根式沉井
发布时间：2017/07/12浏览次数：950
马鞍山长江大桥根式沉井 马鞍山长江大桥江心洲引桥区基础采用根式沉井基础，根式沉井基础的设计深度为47.0m，采用外径为6.0m的空心钢筋混凝土圆管，壁厚0.8m，根键封壁厚0.25m，...
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岩溶-云南南盘江特大桥
发布时间：2017/07/12浏览次数：1379
岩溶–云南南盘江特大桥 岩溶，又名喀斯特（karst），是指可溶性碳酸盐岩在一定的地理条件（地质、地形、气候等）影响下，受地质营力（地表水、地下水等）的长期作用...
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望东长江大桥根式沉井
发布时间：2017/07/12浏览次数：1453
望东长江大桥根式沉井 望东长江公路大桥为国家高速公路网G35（济南至广州高速公路）中最为便捷的过江通道，也是北京、山东、河南通往江西、福建、广东等地的重要通道。在安徽省“四纵八横”高速...
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西堠门大桥
发布时间：2017/05/27浏览次数：1727
西堠门大桥 西堠门大桥是连接舟山本岛与宁波的舟山连岛工程的特大型跨海桥梁，主桥为两跨连续半漂浮钢箱梁悬索桥，主跨1650米，位居目前悬索桥世界第二、国内第一，其中钢箱梁全长...
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东大自平衡主要业绩
发布时间：2017/05/02浏览次数：1331
东大自平衡主要业绩——2017年3月版
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青岛海湾大桥——我国北方海域特大型桥梁集群工程
发布时间：2017/01/25标签：双荷载箱浏览次数：3529
青岛海湾大桥 青岛海湾大桥是我国北方海域特大型桥梁集群工程，建成时总体规模为世界第一。 东大自平衡利用单、双荷载箱技术，进行了4根试桩的自平衡测试，同时观测了...
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杭州湾跨海大桥——曾创长度世界纪录的跨海大桥
发布时间：2017/01/25标签：压浆双荷载箱后压浆浏览次数：3618
杭州湾跨海大桥 杭州湾跨海大桥横跨我国东部杭州湾海域，全长36公里，建成时为世界上最长的跨海大桥。 东大自平衡先后进行了4期共7根试桩的自平衡测试，应用的技术有...
