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桩基后压浆 | 桩端/桩侧/联合 后压浆技术能够有效消...
桩身完整性检测 | 低应变/声测/高应变/钻芯 采用低应...
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常州机场快速化改造工程（龙江路立交西-叶汤公路）二标段
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项目背景
机场路快速化改造工程（龙江路立交西-叶汤公路）勘察三标段：吕墅中路东～薛冶路（K11+950～K14+000）（84#（不含）～145#轴（含））项目，位于常州市新北区，具体地理位置见图1。新建高架桥梁，西起吕墅东路中（K11+950），东至薛冶路（K14+000），84#（不含）~145#轴（含），标准桥跨3×30m，采用等截面连续梁桥，标准桥宽25m、双向六车道；跨德胜河桥处采用三跨75+120+75m变截面连续梁桥。结构型式与原高架工程相同，均属大桥。
桩基情况介绍
工程桩自平衡检测工3根桩
D=1800 L=88 承载力特征值15500KN。
D=1800 L=92 承载力特征值13500KN。
D=1800 L=80 承载力特征值15500KN。
持力层均粉细砂。
现场情况介绍
2018年9月7日至9月89日，完成了N7-6，92M-6两根桩的自平衡检测。
2018年9月9日至9月10日，完成了S6-6一根桩的自平衡检测。
供稿人：谢礼飞
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南京东大自平衡桩基检测有限公司，是以东南大学教师为主成立的进行地基基础检测的专业公司。依托东南大学自平衡测试技术中心，东大自平衡提供岩土工程检测、岩土工程治理、岩土原位测试及相应的技术咨询和技术服务。
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