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杭州湾跨海大桥——曾创长度世界纪录的跨海大桥

杭州湾跨海大桥

杭州湾跨海大桥横跨我国东部杭州湾海域，全长36公里，建成时为世界上最长的跨海大桥。

东大自平衡先后进行了4期共7根试桩的自平衡测试，应用的技术有单荷载箱、双荷载箱及桩端后压浆等。另外，作为东大自平衡的对比测试，美国Loadtest公司进行了1根桩的O-cell®测试。

杭州湾跨海大桥位于浙江省嘉兴市海盐县与宁波市慈溪之间，跨越杭州湾，全长36公里，建成时为世界上最长的跨海大桥。

杭州湾跨海大桥设南、北两个航道，北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双索面钢箱梁斜拉桥，南航道桥为主跨318m的A型单塔双索面钢箱梁斜拉桥。除南北航道外，其余引桥采用30-80m不等的预应力混凝土连续箱梁结构。

为了优化桩基设计，东大自平衡利用单、双荷载箱技术和自平衡法，进行了压浆前后单桩承载力、分层岩土摩擦力、端阻力的测试。

杭州湾跨海大桥试桩的主要参数见下表。其中，二期试桩SZ1由美国Loadtest公司进行，其余试桩均由东大自平衡进行。

表1 杭州湾跨海大桥试桩主要参数

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南京东大自平衡桩基检测有限公司，是以东南大学教师为主成立的进行地基基础检测的专业公司。依托东南大学自平衡测试技术中心，东大自平衡提供岩土工程检测、岩土工程治理、岩土原位测试及相应的技术咨询和技术服务。

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